viernes, 11 de diciembre de 2009

Calle de la Colegiata-Plaza de Tirso de Molina



La remodelación de la Plaza de Tirso de Molina formaba parte de un plan del Ayuntamiento que tenía como objetivo la restricción del tránsito de vehículos de paso a través del barrio de Embajadores en dirección Oeste-Este. Finalmente el tráfico no se restringió. La modificación del proyecto, tras presiones ejercidas por la Cámara de Comercio de Madrid, agravó la contaminación sonora aérea y estructural y también la atmosférica para los residentes de las calles de la Colegiata, Conde de Romanotes, Doctor Cortezo, Magdalena y los de los edificios colindantes con la única calzada que quedó en la plaza.

La situación empeora día a día, el tráfico de paso se intensifica, la gestión de los servicios de limpieza es inadecuada, baldean las calzadas en horario nocturno y ahora también la plaza. Camiones recogida y transporte de residuos que utilizan la calle Colegiata como ruta de paso.


http://ejepeatonal.com/article332.html






jueves, 10 de diciembre de 2009

Propaganda municipal

Frases procedentes de los folletos de propaganda del Ayuntamiento de Madrid antes de la remodelación de la Plaza de Tirso de Molina:
Cambia coches por flores.


Lugar de privilegiado descanso.


Su carácter lúdico y el relajante sonido de la caída del agua harán las delicias de mayores y pequeños, esto último referido a una fuente.

Planes del Ayuntamiento en realción con el barrio de Embajadores en el año 2005:


La lucha contra el gran atasco

El Ayuntamiento quiere convertir la carretera de circunvalación en una vía de distribución para "templar" el tráfico de la ciudad

MÁBEL GALAZ - Madrid - 10/04/2005
……El tráfico de paso de este barrio, según el estudio realizado por el Área de Movilidad, es atravesado en dirección oeste-este por un flujo de vehículos que por las calles de la Colegiata y del Duque de Alba llega a la plaza de Tirso de Molina, para posteriormente continuar por la calle de la Magdalena con dirección a Atocha o girar por Doctor Cortezo hacia la plaza de Jacinto Benavente y posteriormente hacia Mayor, Arenal o La Cruz. "La eliminación del tráfico de estas calles se hará a través de las rondas", adelanta Calvo. "La calle de Atocha quedará como vía de uso libre para acceso a la plaza de Jacinto Benavente. En dirección bajada se permitirá el paso de los residentes y de los autobuses únicamente. Con esta medida se pretende reducir el tráfico de paso desde la calle de Santa Isabel, lo que supondría mejorar el entorno del museo Reina Sofía"……….
…..Según los planes del Ayuntamiento, el área de prioridad para residentes estaría delimitada por las calles de Toledo, Concepción Jerónima, Atocha, ronda de Atocha y ronda de Toledo. Con este plan los residentes y peatones recuperarán la plaza de Tirso de Molina y las calles San Millán, Duque de Alba, Colegiata, Conde de Romanones, Doctor Cortezo, Magdalena, Santa Isabel y Santa Inés……….